Organizátoři museli kvůli dešťům upravit program těchto dnů. Ze sobotní 7. etapy se stala maratonská, kdy byl posádkám povolen jen omezený zásah mechaniků. Ti měli na servis a opravy pouhé dvě hodiny, po kterých musel kamion na uzavřené parkoviště. A právě proto zvolil Pascal de Baar spíše opatrnější styl jízdy. Na posádky čekala 861 kilometrů dlouhá etapa z Rijádu do Al Duwadimi. Měřený úsek měl pak 333 km. Tentokrát se lišila trasa pro motorkáře a čtyřkolkáře, kteří jeli více přímo, zatímco pro auta a kamiony se na trati střídal písek s kameny i kaňony a duny. Svou roli tedy sehrála i navigace. „V neděli je další důležitá část, proto jsme se rozhodli kamion trochu pošetřit,“ poznamenal pilot Pascal de Baar, který do cíle přijel v poklidu na šesté pozici s dvanáctiminutovým odstupem na vítězného krajana van Kasterena. Adwin Hoondert v rychlé asistenci cílem projel dvanáctý. „Pascal se navíc blýsknul dalším dobrým skutkem, když na laně do bivaku dotáhnul na třech kolech vůz posádky známého holandského showmana Tima Coronela, který měl v etapě ošklivou nehodu, během níž udělal několik kotrmelců,“ vysekl poklonu pilotovi český mechanik týmu MKR Technology Tomáš Sova.
Závod kategorie kamionů stále vede česká posádka Aleše Lopraise. Hoondert je průběžně sedmnáctý, dvě pozice za ním je de Baar.
V neděli se celý „cirkus“ vrací zpět do Rijádu. Kromě spojovací trasy dlouhé 476 kilometrů má 8. etapa rychlostní zkoušku 346 kilometrů. Poslední úsek na otevřených pláních pouště v Saúdské Arábii dá jezdcům šanci trochu vydechnout. V bivaku v Rijádu je pak šance se trochu zotavit z prvního náročného týdne. V pondělí je na programu tolik očekávaný odpočinkový den. „Ze soboty na neděli to bude poprvé, co se trochu vyspíme. Byl to mimořádně náročný týden, a před volným dnem se to hodí. Den volna totiž zase tak volný není,“ poznamenal unaveně, ale s odhodláním mechanik Sova.
Výsledky – 7. etapa (Rijád – Al Duwadimi) km:
1. van Kasteren (NLD) Iveco 3:35:10
2. Loprais (CZE) Praga +3:42
3. Martin van den Brink (NLD) Iveco +6:19
4. Mitchel van den Brink (NLD) Iveco +6:44
5. Valtr (CZE) Tatra +6:51
6. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +12:09
12. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +49:56Celkově:
1. Loprais (CZE) Praga 32:22:56
2. Martin van den Brink (NLD) Iveco +2:00
3. van Kasteren (NLD) Iveco +22:11
4. Macík (CZE) Iveco +42:24
5. Valtr (CZE) Tatra +1:52:19
17. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +16:19:03
19. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +28:44:44
