rss
PatRESS News

Zpět

Van den Brink dojel Silk Way čtvrtý

16. červene 2019

Posádka kamionu Renault Trucks z dílny MKR Technology v cíli. Dunhuang/Židovice – Je dobojováno! Závodní kamiony jsou v cíli. Letošní Silk Way Rally končí. Do nadvlády ruských kamazů se dokázal procpat jen Martin van den Brink, pilot severočeského renaultu z dílny MKR Technology. Poslední 10. etapu dokončil na 6. příčce a v konečném zúčtování je čtvrtý. 
                  „Splnili jsme si plán. Chtěli jsme být celkově v nerychlejší pětce a to se nám povedlo. Udělali jsme řadu změn, které teď mohli otestovat. Přiznám, že jsme trochu přiškrtili výkon motoru, což se samozřejmě podepsalo na rychlosti, ale pro nás je zásadní závod dojíždět a zapracovat na životnosti a spolehlivosti celého stroje. Martin jel výborně a celý tým fungoval skvěle, takže já jsem spokojený, protože stále máme možnost se posouvat a myslím, že jdeme správnou cestou,“sdělil Mario Kress, hlavní konstruktér závodního kamionu Renault CBH, se kterým pilot Martin van den Brink právě dokončil prestižní Silk Way Rally.
                  Závěrečná etapa z Jiayuguanu do Dunhuangu měřila v součtu přes pět set padesát kilometrů. Dvě stě pět a padesát měla měřená rychlostí pověrka. S tou si nejlépe poradil Rus Anton Šibalov, který svým vítězstvím jen podtrhnul celkové prvenství. V etapě na Šibalova pouhou půl minutu ztratil parťák jedoucí s kamazem Andrej Karginov. Martin van den Brink přijel šestý.
                  V konečném ranku jsou v elitní pětce hned čtyři kamazy, mezi které se dokázala vtěsnat pouze posádka severočeského renaultu. Na pódium se však nedostala. Zvítězil Šibalov, před Karginovem a Mardějevem. Renault Truck přezdívaný Sherpa je čtvrtý se ztrátou necelé dvě a čtvrt hodiny. Tvořila ho posádka – pilot Martin van den Brink, mechanik, jeho syn, Mitchel van den Brink a navigátor Wouter de Graaff. Čtvrtý kamaz se Sergejem Kuprijanovem na pátém místě za holandskou sestavou zaostal o další dvě hodiny.
                  Letos si posádky musely na Silk Way Rally poradit s deseti náročnými etapami, které odstartovaly v Rusku a vedly přes Mongolsko do Číny. Celkem závodníci ujeli 5007 kilometrů, ze kterých bylo 2593 měřených. Z devíti ročníků dokázali osm opanovat právě piloti kamazu. Jejich nadvládu mohl letos „utnout“ Sergej Vjazovič s MAZem, který ale po havárii v 8. etapě musel závod předčasně ukončit a vedení se ujal Šibalov, který získal své první vítězství na Silk Way Rally.
Výsledky – 10. etapa – Jiayuguan – Dunhuang (556/255 km):
1. Shibalov (RUS) Kamaz +2:36:28
2. Karginov (RUS) Kamaz +0:34
3. Vishneuski (BLR) MAZ +12:14
4. Vasilevski (BLR) MAZ +14:34
5. Mardeev (RUS) Kamaz +14:36
6. van den Brink (NED) Renault +18:02
 
Celkově:
1. Shibalov (RUS) Kamaz 26:01:40
2. Karginov (RUS) Kamaz +25:22
3. Mardeev (RUS) Kamaz +52:05
4. van den Brink (NED) Renault +2:13:07
5. Kuprianov (RUS) Kamaz 4:12:41
 

tagy: SilkWay2019




Zpět


Čtěte také další články z této kategorie:

V cíli Dakaru jsou poprvé všechny kamiony od MKR Technology

Kvartet severočeských renaultů míří do poslední etapy

Ve zkrácené etapě Huzink těsně pod pódiem

Do 9. etapy vyjely všechny kamiony, hybrid dojel 5.



“Zatímco vy vstupujete na přechod, my už běžíme po druhé straně...”

© 2012 -2016 PatRESS.cz - Powered by Prestissimo.cz